Carrosserie mer / route

INTRODUCTION

 

Le transport combiné mer/route ou RORO (Roll on / Roll off) réclame des matériels adaptés aux navires rouliers et aux ferrys. Ils doivent être facilement attelables et dételables et disposer d'une garde au sol suffisante pour le passage des rampes d'accès, permettre l'arrimage à l'intérieur de la cale et le fonctionnement du groupe froid en mode électrique.

 

FERRY-C


Ferry-C est un ensemble châssis-carrosserie qui permet à la fois le transport par mer et par route. Le Châssis-C Spécial frigo est modifié avec une plaque d’attelage (en applique ou encastrée) élargie facilitant l’attelage et le dételage du tracteur. La course de suspension du train roulant est limitée pour éviter l’arrachement des coussins de suspension dans les dénivelés extrêmes. Les béquilles sont dotées de pieds à rouleaux, pour compenser les efforts dus aux attelages et dételages à la volée. Les 2 x 4 arrimages externes sont conformes à la norme ISO 9367 et permettent d'arrimer la semi-remorque dans la cale. La barre anti-encastrement arrière, boulonnée et galvanisée, est plus haute, avec 2 sabots de protection. La structure du châssis est conçue pour interdire toute intrusion humaine. La carrosserie reprend l’ensemble des avantages du modèle INOGAM Evo et reste compatible avec tous les types de chargements.

 

FLEX-C LED


Ensemble feux et support escamotable qui permet d’éviter d’endommager les feux lors d’un choc arrière.

 

En savoir plus 

 

SÉCURISATION DU RÉSERVOIR

 

Le réservoir CHEREAU, d’une capacité de 250 litres, permet l'intégration d'un porte-palettes.
Le remplissage peut se faire des deux côtés, droite et gauche. Il est sécurisé par un bouchon fermant à clé et un dispositif anti siphonage d’origine. La jauge à lecture directe est placée sur sa face gauche (droite en option). La pose d’un dispositif électrique de mesure de niveau de carburant est possible.

 

AIREFFICIENT-C


Ce système de gaines de ventilation, développé par CHEREAU, permet une répartition homogène de la température, au degré près, dans l'ensemble de la carrosserie et accélère le refroidissement des parois. Il permet un rendement optimal du groupe frigorifique.

 

SOLUTIONS DE FROID MULTI-ÉNERGIES


Du groupe thermique classique ou au gaz, au groupe hybride ou 100% électrique, CHEREAU maîtrise toutes les technologies existantes.

 

Nos équipes répondent à vos attentes et vos besoins, en matière d’innovation, de fabrication comme de réparation de semi-remorques, porteurs et autres véhicules frigorifiques. CHEREAU est aux côtés de chaque métier, au quotidien !