L'activité de transport vrac sous température dirigée est une des plus spécifiques. Elle réclame des produits très particuliers avec des accès de chargement sur le toit, des renforts de structure et une « barrière » pivotante dans la carrosserie à l’arrière.
Les semi-remorques frigorifiques présentent cette particularité que leur largeur hors-tout autorisée est de 2 600 mm. En tant que carrossier constructeur spécialiste, CHEREAU a développé un châssis spécifique, plus large que les châssis traditionnels, qui apporte une tenue de route exemplaire quelle que soit la nature de la marchandise transportée. Comme tous les produits CHEREAU, le châssis offre qualité et adaptabilité aux besoins spécifiques de chaque client. Ainsi sont disponibles un large choix d'essieux, de systèmes de freinage, et d'arrières. Une version de châssis encastré permet de bénéficier de 50 mm supplémentaires de hauteur utile.
Une carrosserie frigorifique doit être à la fois performante et robuste. Les carrosseries CHEREAU bénéficient d'une conception alliant haut niveau d'isolation et assemblages spécifiques de manière à offrir le niveau de performance le plus élevé du marché et une robustesse qui fait référence.
Pour le transport de vrac, CHEREAU propose des carrosseries à flancs épais ultra isolés d'une largeur intérieure de 2 470 mm et dont la hauteur intérieure est optimisée grâce à l'encastrement du châssis, ce qui permet de rester dans la limite des quatre mètres de hauteur hors-tout
Du groupe thermique classique aux groupes hybrides ou électriques, en passant par la cryogénie à l’azote ou au CO2, CHEREAU maîtrise toutes les techniques existantes pour répondre à vos problématiques de production de froid.
Pour répondre à toutes les spécificités de votre activité, des professionnels spécialistes du sur-mesure étudient avec vous les solutions répondant à vos besoins particuliers. Ainsi, chaque année, plus de 500 nouvelles solutions hors catalogue sont proposées à nos clients. C'est une des grandes forces de CHEREAU.
