La particularité de l'activité transport surgelé est la température de transport qui doit toujours se situer en deçà de -18°C. La législation impose une traçabilité de cette température. Il est donc essentiel de proposer des véhicules dotés d'une isolation exemplaire afin de répondre à ces contraintes tout en consommant le minimum de carburant. La nouvelle gamme CHEREAU Performance propose une isolation record basée sur la technologie VIP (Vacuum Insulated Panel) avec des panneaux sous-vide est la solution idéale pour cette activité.
La cloison Easy-C Evo permet une exploitation en multi- températures. D’un maniement aisé et disposant d'un système de verrouillage sécurisé, elle facilite la parfaite circulation de l’air grâce à ses nouveaux butoirs-distanceurs.
Notre cloison EasyFlex est ergonomique. Elle est plus légère et aussi plus résistante ; en cas de choc, elle bascule vers l’avant, puis revient dans sa position initiale.
Elle possède une mousse isolante hydrophobe et une peau thermo plastique résistante aux impacts. Enfin, son encombrement a été réduit de 70mm, la rendant compatible avec le transport de 33 palettes en multi-température.
Cette cloison permet l’exploitation en bi ou tri-températures et peut être positionnée à la demande du client.
Fond antidérapant particulièrement adapté à l’activité surgelé, qui limite les ponts thermiques dans le cadre d’une exploitation en multi-températures.
Système de porte arrière à ouverture et fermeture à appui maintenu. Il apporte une meilleure ergonomie que les traditionnelles portes arrière pour les activités de distribution.
Le rideau AirShutter-C permet de limiter les échanges entre air intérieur et extérieur. Si les températures diffèrent, il se met en route automatiquement et contribue ainsi à l'allongement des tournées.
Du groupe thermique classique ou au gaz, au groupe hybride ou 100% électrique, CHEREAU maîtrise toutes les technologies existantes.
CHEREAU est acteur de la transition énergétique et s’est tout naturellement adapté pour carrosser les dernières générations de porteurs, motorisés au gaz, hybrides, 100% électriques à batteries ou à hydrogène.
Contenu extrait du site https://www.chereau.com/