CHEREAU, expert de la carrosserie pour véhicules frigorifiques

Contact
Thématique Solutrans 2021 - Mieux protéger

L’HUMAIN AU CŒUR DE TOUTES NOS ATTENTIONS

 

SAFELOADING-C

 

SafeLoading-C

SafeLoading-C est un système breveté qui bloque automatique les freins du véhicule à quai dès que la porte du quai est ouverte.


Concrètement, le véhicule et le quai sont équipés d'un boîtier communiquant.

Lorsque la porte du quai s'ouvre, l'information est partagée au véhicule via une connexion sans fil.
Les freins du véhicule se bloquent automatiquement par la mise en fonction du frein de stationnement lorsque le véhicule reçoit le signal.

Lorsque le véhicule est sécurisé, un voyant bleu, situé sur le flanc intérieur droit ou sur le quai, s’allume afin d’informer l’opérateur de quai. Le conducteur reçoit également l’information via un voyant sur la face avant du véhicule ou bien directement sur le tableau de bord.

Dès que la porte du quai se ferme, la sécurité est relâchée et autorise le véhicule à quitter le quai de chargement.


Ainsi les opérateurs de quai peuvent travailler en toute sécurité.

CHEREAU NEXT

 

LA SEMI-REMORQUE INTELLIGENTE ET CONNECTÉE, PRESENTÉE ET PRIMÉE A SOLUTRANS DÈS 2017 !


CHEREAU NEXT est la première semi-remorque frigorifique de nouvelle génération utilisant la technologie bus CAN. Elle bénéficie pleinement de l’ensemble du programme Inogam Evo. En complément de ses fonctions couplées inédites qui favorisent la performance et la sécurité, CHEREAU Next permet la remontée des informations clés au tableau de bord des tracteurs Volvo et Scania*. Un nouveau boitier communiquant permet aussi de réaliser un diagnostic complet du véhicule à distance.

(*Option constructeur)

 

SMARTOPEN-C EVO

 

Le métier de la distribution demande un matériel adapté à ses spécificités, l’enjeu est donc de permettre des tournées plus longues tout en respectant la chaîne du froid du début à la fin de celles-ci. Il est aussi important d’apporter des solutions sûres et ergonomiques aux conducteurs-livreurs afin de faciliter leur travail tout en réduisant les émissions sonores et de CO2.

 

SmartOpen-C Evo est un système breveté d’ouverture arrière électrique et rapide. Il permet de fermer la carrosserie en moins de dix secondes, protégeant ainsi la marchandise transportée et permettant des tournées plus longues. Il bénéficie d’un haut niveau d’isolation et d’une maintenance réduite. Son ouverture, au-dessus de la carrosserie, autorise l’installation de tous les équipement intérieurs essentiels à la livraison urbaine et améliore l’hygiène. SmartOpen-C Evo est conforme au label PIEK pour les livraisons de nuit.


Le SmartOpen-C Evo est l’outil idéal pour la distribution urbaine sous-température dirigée.

 

SOLUTIONS D'ECLAIRAGE

 

CityLight
Citylight

 

Le CityLight est un éclairage multifonction particulièrement pertinent pour la livraison sur la voie publique.
Il combine feux de direction et de détresse à défilement, feux de position et feux stop, ainsi qu’un puissant phare de travail.
Ce dernier est automatiquement déclenché à la mise sous tension du hayon.

SideLight
SIDELIGHT

 

Le SideLight est un éclairage latéral de sécurité composé de six feux pour les semi-remorques et de quatre à six feux pour les porteurs. Cet éclairage, fonctionne via un interrupteur en cabine autorisé uniquement à l’arrêt, quel que soit le pays.

SL60

Le SL60 est un éclairage spécifique permettant d’illuminer la zone d’encombrement du hayon.

 

MARCHEPIED AVEC RAMPE

 

Marchepied avec rampe

Pour sécuriser l’accès au véhicule et éviter les accidents de type chutes de hauteur, nous proposons une rampe qui se replie automatiquement sans action supplémentaire et sans effort pour le conducteur.

Deux modèles existent :
- Un modèle étroit pour les porteurs
- Un modèle large pour les semi-remorques